MY 6036

في أمثلة الإنترلوك: 13 طبقة عند سمك 6 سم، و10 طبقات عند سمك 8 سم. كل كبسة تُكوّن طبقة، وعدد الطبقات يختلف عن عدد القطع في الكبسة.

تُراجع طريقة الرص وفق شكل المنتج وارتفاعه، وبعض المنتجات تُرص في طبقة واحدة.

يستخدم MY6036 هزازات كهربائية مدمجة «كومباكت» ألمانية، يكون فيها المحرك والهزاز وحدة واحدة، ويضم أربعة هزازات سفلية واثنين علويين.

أما KPM1036 فيستخدم هزازات ميكانيكية تُدار بمحركات كهربائية منفصلة عبر السيور، ويضم هزازين سفليين وأربعة هزازات علوية.

وجود تحكم بالإنفرتر في السرعة لا يثبت وحده أن المحرك سيرفو؛ يُحدد نوع كل محرك ومنظومة قيادته عند اعتماد التجهيز.

قدرة محركات KPM1036 الاسمية 86.5 كيلووات، وتضاف إليها أحمال محطة الخلط والمناولة وبقية المعدات. أما قدرة MY6036 فتُحدد من قائمة أحمال تجهيزها.

في مثال تخطيطي لمصنع MY6036 متكامل، استُخدم نحو 500 كيلووات للمصنع كله؛ هذه ليست قدرة الماكينة وحدها، ولا رقمًا ثابتًا لكل مشروع.

يُعتمد الاحتياج النهائي ومقاس التغذية من جدول أحمال المشروع. الكيلووات وحدة قدرة، والكيلووات ساعة وحدة استهلاك طاقة.

تبدأ المساحة في التصور التخطيطي الموضح من نحو 5,000 م²، وتُراجع مع مناطق الخامات والمعالجة والتخزين ومسارات المناولة والشاحنات.

يُحدد التوزيع النهائي للموقع حسب التجهيز وحجم التشغيل.

تتكون طبقات المنتجات بالتتابع على باليتة الإنتاج وفق برنامج المنتج، ثم تنتقل الرصّة إلى المناولة. وتُنفذ أعمال التجميع والرص باستخدام كباش يُركب على الكلارك، أو يدويًا بالعمال وفق تجهيز المشروع.

لا يحتاج هذا التصور إلى نظام الفينجر كار نفسه المستخدم في بعض خطوط السنجل ليير.

شاهد صور ورسومات كباش الكلارك، أو شاهد مثالًا على التجميع والرص بالكباش. يُحدد إدراج الكباش ومعدات المناولة في عرض التوريد.

ماكينات يونتار جاهزة للتسليم على أرض المصنع في تركيا بمجرد السداد، ثم يتم الشحن.

يُنسق موعد بدء التشغيل وفق جدول الشحن والتخليص والنقل وجاهزية موقع العميل للتركيب والتشغيل التجريبي.